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中经国富:大健康时代的中国家庭 养老是核心 资产配置是基础

    随着中国经济40年来的高速发展,人们正在享受着时代进步所带来的美好生活。据相关部门数据统计,2017年,全国居民人均可支配收入25974元,扣除价格因素,比1978年实际增长22.8倍,年均实际增长8.5%。40年间,世界包括中国在内都产生了翻天覆地的变化,大健康时代全面来临。  大健康时代对人们的身体、精神、环境三大方面的健康需求以及治病、保健、养生三大层面的健康实践给予全面关注,要实现从疾病管理到健康管理、再上升到最高层次的生命质量管理。中经国富专家认为,大健康时代的中国家庭,健康及养老是核心诉求,而合理的家庭资产配置是建设健康家庭、实现中国梦的基础。下载APP 阅读本文更深度报道(网图)  “大健康+老龄化” 中国家庭养老和康养需求急迫  所谓大健康,就是围绕人的衣食住行、生老病死、对生命实施全程、全面、全要素地呵护,既追求个体生理、身体健康、也追求心理、精神等各方面健康。  健康是促进人的全面发展的必然要求,是国家富强和人民幸福的重要标志。没有全民健康,就没有全面小康。党的十八届五中全会从协调推进“四个全面”战略布局出发,提出“推进健康中国建设”的宏伟目标,凸显了国家对维护国民健康的高度重视和坚定决心。而健康家庭则是实现健康中国目标的关键。对于建设中国健康家庭来说,养老是无法回避的问题。  据推算,到2020年,我国老年人口将增加到2.6亿,2050年,将达到4.4亿左右。目前1.67亿老人有一半过着“空巢”生活,只有10.39%的子女能满足老人的精神需求。另外我国老年人慢性病患病率高、失能率高,患有慢性病的老年人近1.5亿人,失能和部分失能老人约4000万人,老年人对医疗保健、康复护理等服务的需求日益增加。这都是中国家庭健康所面对和需求解决的问题。  中经国富家庭健康咨询专家表示,中国家庭面临的养老和康养需求,一方面有赖于政府基于国家战略进行基础医疗服务建设,促进全民健康体系的完善;另一方面,需要众多健康产业互相融合、协同发展,为家庭健康提供更多服务保障。而作为专业的社区综合服务平台中经国富,就是要将这些资源整合起来,为中国家庭提供一条龙的解决方案。  “高储蓄+高负债” 合理的家庭资产配置是健康家庭的基础要素  对于中国家庭来说,追求家庭成员的身体健康和心理健康是基本诉求,这一诉请求的达成又有赖于家庭财富的积累。但是,当前中国家庭的财富增值能力,和人们日益增加的物质文化需求并不匹配。人们普遍认为中国人爱存钱,甚至认为这是中国消费不振的重要成因。  2018年3月24日,某国有银行的董事长在一次演讲中提到,从2010年到2017年,居民储蓄占家庭可支配收入的占比从25.4%下降了近一半至12.7%,也就是说,中国人赚100元,只能存下来12.7元。而且,储蓄分布还严重不均。据西南财经大学和中国家庭金融调查与研究中心发布的报告显示,55%的家庭没有或几乎没有储蓄,而收入最高的10%的家庭储蓄率为60.6%,很多“零储蓄”的人“被平均”了。  中经国富资产配置专家认为,上述状况与中国居民日益变化的消费观念有关,也与中国居民缺乏资产配置观念有很大关系。要想全面建设健康社会,打造健康家庭,合理的资产配置都是重要基础,否则一切都是空谈。

    

     (责任编辑: HN666)

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“世界级黄金旅游线”杭黄高速铁路:通往长江三角洲的快车慢行景观

    中新社杭州12月25日电 题:“世界级黄金旅游线”杭黄高铁:速通长三角慢游山水间

    

      作者 张煜欢

    

   &爱是什么结构_网络新闻评论网nbsp;  25日8时34分,一列带有“金腰带”的CF400BF-A16节“复兴号”列车从杭州东站缓缓驶出,标志着杭州至黄山高铁(下称“杭黄高铁”)正式开通运营,中国东部地区新增一条世界级高铁黄金旅游线。

    

      随着杭黄高铁开通,从杭州一路驶向黄山,快则一个半小时便可直通浙皖;而沿途的千岛湖、富春江、黄山……连串绝美山水景致,又令人不得不放慢脚步。

    

    

     /*300*250 原生 创建于 2016-03-03*/

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      天堑变通途 浙西迈入“高铁时代”

    

      东起浙江杭州,终至安徽黄山,杭黄高铁线路建设正线全长265公里。全线设9座车站,初期运营时速250公里。

    

      随着杭黄高铁的开通,浙江西部的富阳、桐庐、建德、淳安等地正式迈入“高铁时代”。但要在浙西地区“七山一水两分田”的条件下修建高铁,显然并非易事。

    

      高铁一路驶来过山涉水,乘客最为明显的体会便是“隧道多”。

    

      负责杭黄高铁工程建设管理的杭黄铁路有限公司副总经理金世杰介绍,杭黄高铁施工周期为4年,在浙江省内共有71座隧道,桥梁140座,桥隧比达87%,带来了一定的施工难度。

    

      尤其是长达12013米的天目山隧道,是全线最长的一级高风险隧道,“在打通隧道时我们碰到过气体溢出等问题,但都一一克服并做到了世界一流水平。”艾滋病日是哪天_甜甜私房猫第三季网金世杰说。

    

      突破地质条件限制的同时,杭黄高铁还提升轨道质量。在首班列车驶出千岛湖站后,工作人员在车厢内做了一个试验:将三瓶矿泉水叠立在窗沿上,至少能稳稳立上半分钟。

    

      “车开得稳不稳,路的质量好坏最关键。”中国铁路上海局集团有限公司杭州工务段助理工程师吴浩存说,衡量列车运行舒适平稳的一个重要参数叫做TQI(轨道质量指数),“这个数据越小,说明轨道质量状态越好。目前杭黄高铁浙江省境内TQI指数为1.95,在中国处于领先水平。”

    

      “同饮一江水”串起世界级旅游胜地

  &nbs诺贝尔物理奖_浪花一朵朵舞蹈网p; 

      便捷的交通线网,串起了一条名副其实的“世界级黄金旅游线”。

 千刃雪_汤姆索亚历险记好词网   

      “同竹子的特性_紫金砂网饮一江水”的浙皖两地,拥有丰富的旅游资源。杭黄高铁穿越了7个5A级风景区和50多个4A级风景区,以及十几座国家级森林公园和地质公园,形成一条“黄金旅游通道广东省高校_杨幂 孤岛惊魂网”。

    

      寿昌舞龙、威风锣鼓……在建德站,浓浓的民俗风情装点着崭新的站台,吸引了乘客的目光。建德市全域旅游办相关负责人介绍,乘客凭杭黄高铁票到建德,三个月内都可以免费游览当地8个景点。

    

      而在千岛湖站,首班“千岛湖号”旅游专列满载400多名江苏游客从南京南站而来。未来,还会有更多游客乘坐旅游专列纷至沓来。

    

      杭州火车迷沈文强和朋友一起自制了杭黄高铁首发明信片,并于千岛湖站将这些明信片寄往各地。“明信片上的图片都是我双休日到车站拍下来的,高铁未通前只能坐大巴车前往,很不方便。现在交通方便了,这些沿途的美景也能被更多人看到。”

    

      从山清水秀的浙西风光,到白墙黛瓦的徽派建筑,一路景致变幻间,10时30分,杭黄高铁首班列车顺利抵达黄山北站。

    

      “浙西和皖南是原本在长三角一体化中相对滞后的地区,制约因素就是交通。”浙江大学经济学院院长黄先海表示,随着杭黄高铁的开通,在极大便利沿线居民出行的同时,对促进沿线旅游资源开发,增强长三角地区辐射带动作用,推动区域经济协调发展等具有重要意义。(完)

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